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Marsh advierte que inflación, problemas de suministro y falta de talento pueden elevar costos y alterar cronogramas durante la recuperación del sector.
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En el ajedrez político de las democracias latinoamericanas, la designación de magistrados de la Corte Suprema rara vez está exenta de cálculos y presiones. Panamá no es la excepción.
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Para el gobierno, “ordenar la casa” no es un eslogan, sino una estrategia de Estado. La meta: cumplir la ley, gastar mejor y asegurar que las próximas generaciones hereden finanzas públicas sostenibles.
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En un encuentro reciente, la Cámara Panameña de la Construcción (Capac) abrió espacio a la ministra de Trabajo, Jackeline Muñoz, quien presentó a la directiva del gremio un informe de gestión y una agenda de reformas que apuntan a reforzar la seguridad en las obras y la calidad del empleo.
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Durante un foro, que contó con la participación de más de 180 compañías japonesas, el presidente panameño José Raúl Mulino, presentó proyectos clave de su gobierno como el gasoducto por el Canal, el tren Panamá–David y la interconexión eléctrica con Colombia.
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El presidente José Raúl Mulino sostuvo reuniones en Tokio con altos ejecutivos del Mizuho Bank y del conglomerado Sumitomo Corporation, con el objetivo de explorar inversiones y esquemas de financiamiento para proyectos estratégicos de infraestructura en Panamá, entre ellos el tren Panamá-David, la interconexión eléctrica con Colombia y la rehabilitación de carreteras.
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El presidente José Raúl Mulino anunció en Tokio el inicio del proceso para desarrollar y construir un gasoducto a través del Canal de Panamá, considerado uno de los proyectos de infraestructura más relevantes desde la ampliación con el tercer juego de esclusas.
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El mercado automotor panameño refleja una tendencia regional: el auge de los SUVs frente a la caída de los sedanes. Para analistas, el crecimiento general de las ventas confirma una recuperación del consumo, aunque advierten que la preferencia por vehículos más grandes y costosos podría aumentar la presión sobre el crédito y el gasto familiar.
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La apuesta de Panamá por integrarse a la Organización Internacional del Cacao responde a un movimiento estratégico que trasciende lo agrícola: busca posicionar al país como un referente en mercados de nicho que valoran la calidad y el origen.
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La reactivación de la industria bananera en Bocas del Toro no solo representa una inversión millonaria, sino que también reconfigura el papel de Panamá como proveedor clave en el mercado global de frutas tropicales. La apuesta por la seguridad jurídica y la estabilidad laboral fue determinante para la decisión de Chiquita, que busca consolidar operaciones en un entorno más predecible
