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Logística y Marítima

Canal de Panamá, puertos y comercio marítimo: noticias y análisis de las cadenas de suministro y la conectividad regional.

Logística y Marítima

Canal de Panamá anunciará empresas precalificadas para invertir $2,600 millones en dos nuevas terminales

Los proyectos estarán ubicados en Corozal, en el litoral Pacífico, y Telfers, en el Atlántico.

Canal de Panamá anunciará empresas precalificadas para invertir $2,600 millones en dos nuevas terminales - Panamá y Centroamérica
La apuesta de Panamá va más allá de construir dos terminales y ampliar su infraestructura energética. Se trata de transformar la ventaja geográfica del Canal en una plataforma logística capaz de generar nuevos ingresos y atraer inversiones de largo plazo.

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Logística y Marítima

Canal de Panamá reorienta su estrategia ante los cambios del comercio marítimo mundial

La designación de Tommy Thomsen como nuevo presidente de la Junta Asesora marcó el cierre de una reunión de tres días en la que autoridades y expertos internacionales analizaron los cambios geopolíticos, las cadenas de suministro…

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Canal de Panamá reorienta su estrategia ante los cambios del comercio marítimo mundial - Panamá y Centroamérica
En una sesión conjunta, representantes del McKinsey Global Institute examinaron cómo la reorganización de las cadenas globales de suministro y las tensiones entre países están transformando las rutas del comercio internacional.

Logística y Marítima

Canal de Panamá renueva su Junta Asesora con un nuevo presidente y dos integrantes

La renovación se produce durante la XLI reunión de la Junta Directiva y la Junta Asesora, que comenzó este lunes y concluirá el miércoles.

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Canal de Panamá renueva su Junta Asesora con un nuevo presidente y dos integrantes - Panamá y Centroamérica
El reto de la nueva Junta Asesora será transformar su experiencia internacional en recomendaciones capaces de responder a una pregunta decisiva para el futuro del Canal: cómo preservar su competitividad mundial mientras asegura el agua, amplía sus fuentes de ingresos y se adapta a un comercio marítimo en constante transformación.

Logística y Marítima

Puerto Barú: la Corte declara no ilegal la aprobación de su estudio ambiental

La Sala Tercera declaró no ilegal la resolución que aprobó el estudio ambiental de Puerto Barú. La promotora estima una inversión de US$250 millones.

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Vista aérea de trabajadores en un terreno, en una fotografía del archivo oficial de Puerto Barú
Vista aérea de una jornada de trabajo difundida por Puerto Barú. Fotografía oficial de archivo: Puerto Barú en David.

Logística y Marítima

La flota mundial de contenedores crece más rápido que el comercio y amenaza con presionar las tarifas

Si el volumen de carga no acompaña la expansión de la flota, las empresas de la región podrían enfrentar itinerarios cancelados, mayor volatilidad en los costos y cambios en la disponibilidad de espacios para sus mercancías.

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Puertos de contenedores alcanzan un récord mundial pese a las tensiones comerciales - Panamá y Centroamérica
El desempeño de estos puertos muestra hasta qué punto las decisiones de las grandes navieras pueden modificar el mapa portuario.

Logística y Marítima

Ormuz y Oriente Medio: la OMI eleva a 120 los incidentes marítimos confirmados

El registro de la OMI tiene corte al 22 de octubre y mantiene 24 marinos fallecidos. Los incidentes abarcan Ormuz y otras áreas de Oriente Medio.

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Petrolero fondeado en mar abierto. Imagen ilustrativa de archivo; no corresponde a los buques citados ni a un ataque en Ormuz. Foto: DeLuca G / Pexels.
Petrolero fondeado en mar abierto. Imagen ilustrativa de archivo; no corresponde a los buques citados ni a un ataque en Ormuz. Foto: DeLuca G / Pexels.

Logística y Marítima

Panamá inicia la cancelación de siete buques sancionados por EE. UU. por vínculos con el petróleo iraní

La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) inició el proceso para cancelar el registro de siete embarcaciones de bandera panameña incluidas en la lista de sanciones de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento…

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Panamá inicia la cancelación de siete buques sancionados por EE. UU. por vínculos con el petróleo iraní - Panamá y Centroamérica
Para Panamá, proteger su registro marítimo no es solo una obligación regulatoria: es defender la credibilidad internacional de una de sus principales plataformas económicas. Foto ilustrativa.

Logística y Marítima

Gatún y Alhajuela recuperan sus niveles, pero el Canal aún enfrenta el desafío de asegurar agua para 2027

La Autoridad del Canal de Panamá anunció la activación con efecto inmediato del servicio de “Reservas de Último Minuto” (Last-Minute Reservation) para buques que transitan por las esclusas Panamax.

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Panamá unifica el mando para proteger el Canal - Panamá y Centroamérica
Las proyecciones de la autoridad canalera contemplaban que Alhajuela podría completar su almacenamiento antes de finalizar la temporada lluviosa, mientras que alcanzar esa condición en Gatún resultaría más difícil.

Logística y Marítima

Canal amplía su esquema de cupos y prueba un nuevo mecanismo para las esclusas Panamax

En un Canal donde cada cupo puede representar tiempo, combustible y continuidad logística, la capacidad de transitar ya no es la única variable estratégica. También lo es saber, con suficiente anticipación, cuándo se podrá transitar.

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Canal amplía su esquema de cupos y prueba un nuevo mecanismo para las esclusas Panamax - Panamá y Centroamérica
El programa piloto para las esclusas Panamax tendrá 51 paquetes y 288 cupos: 147 hacia el norte y 141 hacia el sur. También representará tres cupos diarios durante el periodo establecido y tendrá un único nivel de flexibilidad.

Logística y Marítima

El negocio marítimo mantiene el volumen, pero cambia de rumbo

La próxima etapa para Panamá no será simplemente atender más barcos.

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Canal de Panamá endurece restricciones por El Niño - Panamá y Centroamérica
El abastecimiento de combustible forma parte de una cadena más amplia de servicios vinculados al tránsito y atención de buques. Cuando el volumen se mantiene estable mientras cambia la actividad entre litorales, el desafío es capturar mayor valor de cada operación y no depender exclusivamente del aumento del número de naves.