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Logística y Marítima

Logística y Marítima

Canal amplía su esquema de cupos y prueba un nuevo mecanismo para las esclusas Panamax

En un Canal donde cada cupo puede representar tiempo, combustible y continuidad logística, la capacidad de transitar ya no es la única variable estratégica. También lo es saber, con suficiente anticipación, cuándo se podrá transitar.

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Canal amplía su esquema de cupos y prueba un nuevo mecanismo para las esclusas Panamax - Panamá y Centroamérica
El programa piloto para las esclusas Panamax tendrá 51 paquetes y 288 cupos: 147 hacia el norte y 141 hacia el sur. También representará tres cupos diarios durante el periodo establecido y tendrá un único nivel de flexibilidad.

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Logística y Marítima

AMP prepara estudios para seis puertos y abre consulta al mercado

Entre los aspectos que la AMP pretende evaluar figuran la viabilidad de investigaciones topográficas, batimétricas, geológicas y oceanográficas, además de los requerimientos relacionados con la tramitación de Estudios de Impacto Ambiental (EIA) y otros permisos necesarios…

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AMP prepara estudios para seis puertos y abre consulta al mercado - Panamá y Centroamérica
La iniciativa contempla estudios de campo, diseño y documentación técnica para los puertos de Coquira, en Panamá; Mensabé y Arenal, en Los Santos; Hicaco, en Veraguas; y Pedregal y Remedios, en Chiriquí.

Logística y Marítima

Canal proyecta B/.5,555 millones y elevará a B/.3,608 millones su aporte al Estado

El presupuesto del Canal para 2027 plantea una ecuación cada vez más importante para Panamá: extraer más valor de una vía que genera miles de millones para el Estado sin comprometer los recursos que necesita para…

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Buque portacontenedores navega por el Canal de Panamá
El objetivo es mantener la competitividad de una ruta que enfrenta simultáneamente presiones climáticas, cambios en las cadenas globales de suministro y una competencia creciente por el transporte marítimo internacional.

Logística y Marítima

Fondo especial para blindar la seguridad del Canal

Los aportes de la ACP serán depositados exclusivamente en una cuenta de la Tesorería del MEF, con el propósito de mantener trazabilidad sobre el destino y ejecución de los recursos.

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Buque navegando por el Canal de Panamá.
El Canal es una de las principales fuentes de valor estratégico de Panamá. Ahora, su seguridad tendrá un fondo específico para respaldarla. La verdadera prueba no será cuánto dinero llegue, sino qué tan transparente, eficiente y efectiva resulte su utilización para proteger una infraestructura de la que depende buena parte del peso económico y geopolítico del país.

Logística y Marítima

Ormuz registra más ataques a petroleros mientras repuntan las exportaciones del Golfo

La OMI contabiliza 93 incidentes en la región al 6 de octubre. Un petrolero de bandera panameña figura entre los buques alcanzados, según Reuters.

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Veto en Ormuz - Panamá y Centroamérica
La OMI mantiene bajo seguimiento a más de 20.000 marinos en la región, incluidos aquellos que permanecen a bordo de buques imposibilitados de salir del estrecho.

Logística y Marítima

Sequía obliga al Canal de Panamá a reducir nuevamente el tránsito de buques

El sistema de tránsito combina reservas y subastas. Aproximadamente nueve de cada diez cruces corresponden a buques vinculados al comercio entre Estados Unidos y China, cuyos espacios se programan principalmente mediante reservaciones.

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Un gran buque portacontenedores navegando a través de las esclusas del Canal de Panamá, rodeado de vegetación y maquinaria de remolque.
El Canal vuelve a enfrentar así una realidad que ya no puede tratarse como una anomalía temporal: su capacidad de mover el comercio mundial depende, cada vez más, de la cantidad de agua que el cielo esté dispuesto a entregar. Foto: roger4336 · by-sa

Logística y Marítima

La advertencia logística de Maersk y el reto de conectar mejor a Panamá

Un señalamiento de 2025 sobre puertos, tecnología y conexiones regionales contrasta con el crecimiento reciente del movimiento de contenedores.

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Buque portacontenedores navega por el Canal de Panamá
El objetivo es mantener la competitividad de una ruta que enfrenta simultáneamente presiones climáticas, cambios en las cadenas globales de suministro y una competencia creciente por el transporte marítimo internacional.

Logística y Marítima

Canal de Panamá se convierte en un cuello de botella de US$5,3 millones

La congestión y el temor a una nueva crisis de agua están llevando a los operadores marítimos a pagar cifras récord para garantizar un lugar en la vía interoceánica.

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Canal de Panamá se convierte en un cuello de botella de US$5,3 millones - Panamá y Centroamérica
La tarifa, fijada en una subasta de la Autoridad del Canal de Panamá esta semana, supera los US$4,6 millones pagados a comienzos de agosto por otro operador de un buque surcoreano. Foto: ilustrativa

Logística y Marítima

CK Hutchison lleva a Panamá a arbitraje por más de $1,500 millones

La disputa por los puertos de Balboa y Cristóbal escala a un nuevo frente internacional, meses después de que la Corte Suprema declarara inconstitucional el contrato de Panama Ports Company.

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Grúas pórtico sobre contenedores apilados en una terminal portuaria, con un buque al fondo
Grúas pórtico y contenedores apilados en una terminal portuaria. Foto: rrodriguesim / Pexels.

Logística y Marítima

Un misil contra un buque panameño pone precio a la bandera más usada del mundo

La Marina Mercante investiga el ataque estadounidense contra el Vela Nova en el golfo de Omán y alertó a la flota. El registro de naves es un negocio de confianza, y el conflicto lo encarece.

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Portacontenedores cargado navegando en mar abierto
Un portacontenedores en navegación. Imagen de referencia; no corresponde al buque Vela Nova. Foto: Bernard Spragg / Wikimedia Commons, CC0.