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Logística y Marítima
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El negocio marítimo mantiene el volumen, pero cambia de rumbo

La próxima etapa para Panamá no será simplemente atender más barcos. Será convertir su posición geográfica y su infraestructura marítima en una plataforma capaz de generar más actividad y mayor valor por cada buque que llega a sus aguas.

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El abastecimiento de combustible forma parte de una cadena más amplia de servicios vinculados al tránsito y atención de buques. Cuando el volumen se mantiene estable mientras cambia la actividad entre litorales, el desafío es capturar mayor valor de cada operación y no depender exclusivamente del aumento del número de naves.

Entre enero y agosto de 2026, Panamá atendió 4,975 naves y suministró 3.547 millones de toneladas métricas de combustible marino, con un crecimiento interanual de apenas 0.1% en volumen.

El cambio en la distribución de la actividad entre el Pacífico y el Atlántico afecta la cadena de servicios de abastecimiento en el país. El documento del INEC no permite determinar las causas específicas de estas variaciones ni atribuirlas directamente al Canal, quedando pendiente establecer cómo capturar mayor valor por cada buque.