Ciudad de Panamá, 8 de mayo de 2026. El presidente José Raúl Mulino aseguró que el Gobierno Nacional impulsa una nueva fase de expansión marítima y logística con proyectos de infraestructura, concesiones portuarias y modernización regulatoria que buscan fortalecer la competitividad de Panamá, atraer inversión y generar miles de empleos.
Durante la inauguración de la Convención Marítima de las Américas 2026, organizada por la Cámara Marítima de Panamá, Mulino afirmó que el sector marítimo continuará siendo uno de los principales motores económicos del país en medio de un entorno internacional marcado por tensiones geopolíticas y volatilidad comercial.
El mandatario destacó que Panamá mantiene una posición firme sobre la neutralidad del Canal de Panamá y defendió el régimen panameño de abanderamiento de naves, señalando que el país respalda jurídicamente a las embarcaciones registradas bajo su bandera frente a disputas internacionales.
Mulino también se refirió a las recientes tensiones relacionadas con detenciones de buques panameños en puertos de China, celebrando que las autoridades chinas hayan abierto conversaciones diplomáticas sobre el tema. “Panamá no acepta arbitrariedades”, enfatizó.
Uno de los anuncios más relevantes fue la futura concesión de los puertos de Puerto de Balboa y Puerto de Cristóbal mediante procesos separados. Según explicó el presidente, el objetivo será garantizar continuidad operativa, mayor transparencia y nuevas inversiones para fortalecer la actividad logística.
Asimismo, adelantó que antes de finalizar el año se convocará la licitación internacional para la concesión de Isla Margarita, como parte de un plan para ampliar la capacidad portuaria y mejorar la competitividad del sistema marítimo nacional.
En paralelo, el Gobierno respalda proyectos estratégicos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), entre ellos el reservorio multipropósito del río Indio, destinado a garantizar agua tanto para las operaciones del Canal como para el consumo humano en Panamá y Colón.
Mulino también anunció que la ACP licitará próximamente la construcción de un gasoducto destinado a optimizar el tránsito marítimo y liberar capacidad dentro de la ruta canalera. A esto se suman los proyectos portuarios de Puerto de Corozal y Puerto de Telfers, que aportarían 7 millones de TEU adicionales a la capacidad logística del país.
En materia ambiental, el presidente destacó el compromiso de Panamá con la reducción de emisiones dentro de la cadena logística global, respaldando iniciativas como el programa Net Zero Slot del Canal, que prioriza el tránsito expedito de buques con bajas emisiones contaminantes.
Otro punto clave fue el anuncio de una reforma a la Marina Mercante. Mulino adelantó que en julio será presentado ante la Asamblea Nacional de Panamá un proyecto de ley para reorganizar el sistema marítimo panameño, reducir burocracia y aumentar competitividad internacional.
Desde la perspectiva económica, el mandatario resaltó que Panamá mejoró recientemente su posición dentro del índice Emerging Markets Bond Index de JP Morgan Chase & Co., ubicándose entre los países con menor riesgo soberano de América Latina, un factor que considera clave para atraer inversión extranjera.
Por su parte, Arsenio Domínguez reconoció el compromiso del gobierno panameño con el fortalecimiento del sector marítimo, mientras que René Gómez recordó que las actividades marítimas y logísticas representan cerca del 25% del Producto Interno Bruto del país.
La convención reúne a actores clave de la industria marítima internacional y consolida a Panamá como uno de los principales centros logísticos del hemisferio occidental, en momentos en que el país apuesta por ampliar su infraestructura y reforzar su posición dentro del comercio global.