La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha concluido este jueves el periodo de recepción de documentos para las empresas interesadas en participar en el proceso de precalificación destinado al desarrollo de dos nuevas terminales de trasbordo de contenedores. Este paso marca un avance significativo en el procedimiento establecido para la selección de los futuros concesionarios que operarán en las zonas de Corozal y Telfers, ubicadas estratégicamente en los sectores del Pacífico y el Atlántico, respectivamente. La culminación de esta etapa, iniciada formalmente el 30 de enero de 2026, representa un hito operativo dentro de la hoja de ruta diseñada por la entidad para expandir la infraestructura logística nacional. Según la información oficial, el proceso ha incluido diversas fases de consulta y la emisión de tres enmiendas al pliego original, mecanismos orientados a asegurar la transparencia y fomentar una participación informada por parte de los actores del sector.
La importancia de este proyecto radica en su potencial para transformar la capacidad operativa del sistema portuario panameño. Con una inversión estimada de 2,600 millones de balboas, la construcción de ambas terminales se proyecta con un periodo de ejecución aproximado de tres años. Los análisis preliminares sugieren que la puesta en marcha de estas instalaciones permitiría incrementar la capacidad nacional de trasbordo de contenedores en un rango de entre 5 y 6 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU’s) adicionales por año. Este aumento en la capacidad es visto como un factor determinante para fortalecer la competitividad del país en el mercado marítimo internacional, aprovechando la posición geográfica del Canal de Panamá como eje del comercio global. La magnitud de esta inversión refleja la necesidad de adaptar la infraestructura a las demandas crecientes de carga que transitan por la vía interoceánica.