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Aviación mundial pierde impulso, pero América Latina acelera

Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe registraron un crecimiento de 6,1% en la demanda durante julio, mientras su capacidad aumentó 6,6%. El factor de ocupación alcanzó 85,3%, apenas 0,4 puntos porcentuales menos que un año atrás.

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Aviación mundial pierde impulso, pero América Latina acelera - Panamá y Centroamérica
Pero el mensaje más importante del informe no está en el modesto 0,2% de crecimiento mundial. Está en la divergencia entre regiones: mientras parte de la aviación internacional pierde velocidad, América Latina continúa ganando pasajeros.

Ciudad de Panamá, 31 de agosto 2026.. La demanda mundial de pasajeros aéreos apenas avanzó en julio, en una señal de que el encarecimiento del combustible, la incertidumbre económica y las tensiones geopolíticas comienzan a pesar sobre una industria que, pese a todo, mantiene el tráfico en niveles elevados. América Latina y el Caribe fueron una de las excepciones más notables, con un crecimiento de 6,1% en la demanda.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó este lunes que el tráfico mundial, medido por los pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó apenas 0,2% interanual en julio de 2026. La capacidad, medida en asientos-kilómetro ofertados (ASK), creció 0,3%, mientras que el factor de ocupación se ubicó en 85,2%, una décima de punto porcentual por debajo del registrado un año antes. Informe de IATA Aquí.