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Ciudad de Panamá, 28 de julio 2026. Miles de conductores que utilizan los corredores Norte y Sur acumulan una deuda millonaria con la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), una situación que ha llevado a las autoridades a intensificar los operativos de fiscalización en coordinación con la Policía Nacional y la Dirección Nacional de Operaciones del Tránsito.
Según informó Eric Zambrano, gerente de Cobros de ENA, alrededor de 80.000 usuarios mantienen obligaciones superiores a los 50 dólares, lo que representa cerca de cinco millones de dólares en cuentas por cobrar.
A esa cifra se suma otro grupo de conductores que circula sin el sistema Panapass, cuyas deudas también superan los cinco millones de dólares, elevando el monto total pendiente a más de 10 millones.
Para ENA, los vehículos que transitan sin el dispositivo Panapass representan una de las principales preocupaciones. Además de evadir el mecanismo de cobro electrónico, esta práctica constituye una infracción de tránsito. Los conductores detectados son reportados a las autoridades y pueden recibir una multa de 10 dólares por cada estación de peaje atravesada.
La estrategia de recuperación de la cartera morosa se apoya en un convenio de intercambio de información entre ENA y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), que permite identificar a los propietarios de los vehículos y gestionar el cobro de las obligaciones pendientes. Quienes mantengan deudas o sanciones relacionadas con Panapass también podrían encontrar restricciones al momento de realizar trámites vehiculares hasta regularizar su situación.
Como parte de la ofensiva contra la morosidad, ENA exhortó a los usuarios a instalar el dispositivo Panapass y ponerse al día en sus pagos a través de los centros de atención ubicados en Atlapa y otros puntos autorizados. La entidad sostiene que el cumplimiento de estas obligaciones es fundamental para garantizar la sostenibilidad de la infraestructura vial concesionada.
Los operativos ya comienzan a reflejar el alcance del problema. Durante una inspección realizada en la caseta de Atlapa, en el Corredor Sur, las autoridades retuvieron varios vehículos por distintas irregularidades. Entre los casos más llamativos figuró el de un taxista que transportaba pasajeros sin contar con Panapass y, además, conducía sin licencia, una combinación de infracciones que evidenció las fallas detectadas durante los controles.
Más allá del cobro de peajes, la campaña marca un endurecimiento de la fiscalización sobre el uso de los corredores. Con más de 10 millones de dólares pendientes por recuperar, ENA busca enviar un mensaje claro: la evasión del pago y el incumplimiento de las normas de tránsito tendrán cada vez mayores consecuencias para los conductores.