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Panamá cae al tercer puesto en tonelaje: el reto de su registro naval

El registro panameño perdió 12,3% de su arqueo entre finales de 2025 y agosto de 2026. Qué explican las sanciones, los controles y la competencia, y qué falta medir para conocer el costo económico.

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Buque mercante con Panamá inscrito en la popa, junto a otras embarcaciones.
Buque mercante en una fotografía de archivo publicada por la Autoridad Marítima de Panamá el 1 de julio de 2026. Foto: AMP. La imagen no identifica una nave cancelada o detenida.

Panamá descendió al tercer puesto mundial entre los registros de buques por arqueo bruto. Los datos de Clarksons divulgados por Seatrade Maritime el 23 de septiembre sitúan al país detrás de Liberia y las Islas Marshall. El cambio plantea una pregunta económica más importante que el podio: cuánto de la reducción fortalece la calidad del registro y cuánto revela una pérdida de clientes que Panamá debería retener.

La clasificación reporta 314,6 millones de GT para Liberia, 209,4 millones para las Islas Marshall y 202,1 millones para Panamá. El registro panameño suma 7.677 buques, frente a 6.138 y 4.732, respectivamente. Por tanto, conserva más embarcaciones que esos dos competidores, aunque reúne menos tonelaje. La comparación comprende buques de más de 100 GT.