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Una reciente conversación ciudadana ha reavivado el debate sobre los icónicos buses. Mientras la ciudadanía denuncia su circulación, los tribunales han cerrado un capítulo del caso con más preguntas que respuestas, dejando al descubierto un sistema de transporte que parece operar al margen de la ley.
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La isla, compartida entre Francia y los Países Bajos, puede recorrerse en menos de dos horas y no tiene fronteras físicas, lo que facilita al visitante disfrutar ambos territorios. Mientras el lado francés se centra en la tranquilidad, la gastronomía y la cultura, el lado neerlandés complementa la oferta con vida nocturna, casinos y compras.
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La inteligencia artificial incorporada, diseñada para el uso cotidiano, se adapta a las necesidades del usuario, transformando la manera en que interactúan con el dispositivo y permitiendo armonizar entre los compromisos y los momentos de esparcimiento.
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La creación de la Cámara de Comercio Panameña–Ecuatoriana busca fortalecer la cooperación económica, impulsar la inversión y apoyar a empresarios, pymes y emprendedores, tras la eliminación de Panamá de la lista de paraísos fiscales por parte de Ecuador.
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Panama Ports Company confirmó que se encuentra en un proceso global de venta de activos portuarios, aún sin concluir, y reiteró su disposición a colaborar con el Gobierno de Panamá. El pronunciamiento se da tras acciones legales iniciadas por la Contraloría General, que cuestiona la validez del contrato de concesión y su prórroga automática.
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El Banco Latinoamericano de Comercio Exterior (Bladex) presentó sus resultados del segundo trimestre, destacando una actividad sólida en financiamiento al comercio regional. El crecimiento fue impulsado por la recuperación de exportaciones y la adopción de nuevas herramientas digitales.
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Panamá fue retirada de listas internacionales de alto riesgo y mantuvo su calificación de grado de inversión por parte de agencias calificadoras. Esto refuerza la confianza de los inversionistas y facilita condiciones crediticias más favorables para empresas y ciudadanos.
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El comercio internacional creció entre 1,5 % y 2 % en el primer semestre del año, impulsado principalmente por el aumento de precios. Sin embargo, el volumen físico del comercio solo avanzó un 1 %, lo que sugiere una posible pérdida de dinamismo.
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Un informe internacional alertó sobre el incremento del riesgo económico en 23 sectores y 4 países durante junio, producto de tensiones geopolíticas, proteccionismo y fragilidad en las cadenas de suministro. El retroceso en estos sectores refleja una desaceleración preocupante en la economía global.
